Tecnologia a canale caldo per una qualità superficiale superiore nel settore automobilistico

Aug 10, 2023

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La tecnologia a canali caldi consente di realizzare pezzi stampati a iniezione con la massima qualità superficiale, come richiesto in particolare dall'industria automobilistica. In molte applicazioni, i sistemi di Oerlikon HRS Flow supportano una produzione economicamente vantaggiosa e con risparmio di materiale con un controllo di processo altamente preciso.

Esempi di applicazioni di stampaggio impegnative supportate da Oerlikon HRS Flow includono un pannello posteriore “intelligente” per auto in tecnologia 2K nonché elementi di guida della luce stampati a iniezione per i quali viene utilizzato il nuovo inserto per cancello CTC, in attesa di brevetto. Inoltre, i vantaggi della tecnologia Flex Flow dell'azienda con posizionamento dell'ago servocontrollato sono dimostrati dallo stampaggio a iniezione a cascata delle coperture dei fari e dal stampaggio posteriore delle pellicole in un'applicazione di costruzione leggera.

L'elemento portante del pannello posteriore di un'auto intelligente che utilizza la tecnologia 2K è un telaio in PC/ABS. Nella prima fase, questo viene stampato a iniezione utilizzando un sistema idraulico a canale caldo a 2 gocce di Oerlikon HRS Flow. Nella seconda fase il pezzo viene sovrastampato con PMMA o in alternativa PC utilizzando un unico ugello della serie Ga. Infine il pezzo viene decorato direttamente nello stampo con una pellicola capacitiva ma esteticamente gradevole. Oltre a Oerlikon HRS Flow, anche Kurz, Engel e Schöfer hanno contribuito al successo di questo progetto innovativo, che a causa dei requisiti complessi ha richiesto, tra le altre cose, calcoli reologici approfonditi.

Per lo stampaggio a iniezione di un elemento di guida della luce per autoveicoli, il nuovo inserto di iniezione CTC di Oerlikon HRS Flow, in attesa di brevetto, offre proprietà ottimali. È realizzato in acciaio con proprietà meccaniche e resistenza all'usura superiori. Inoltre la formazione di bave viene completamente evitata grazie al controllo termico ottimale nella zona della porta in combinazione con una chiusura cilindrica. Entrambi i fattori aiutano a ottimizzare la produttività nella produzione dell'elemento di guida luminosa. I requisiti dimensionali tolleranti semplificano la lavorazione della sede dell'ugello e una soluzione intelligente che consente di rinnovare l'apertura della saracinesca con il minimo sforzo facilita gli interventi di manutenzione. In generale, le parti stampate a iniezione che richiedono un'ampia finestra di processo a causa di condizioni difficili come bassi volumi di iniezione, lunghi tempi di imballaggio e alti valori di pressione di mantenimento sono tra le applicazioni tipiche del nuovo CTC.

Le barre dei fari a LED in policarbonato (PC) cristallino sono un'applicazione collaudata della tecnologia Flex Flow di Oerlikon HRS Flow. I servomotori dei sistemi consentono movimenti sincronizzati dell'ago per una progressione del fronte del flusso controllata con precisione durante lo stampaggio a iniezione sequenziale. Le improvvise cadute di pressione che si verificano quando vengono aperte ulteriori porte vengono perfettamente smorzate, in modo che le cavità vengano riempite in modo uniforme e le tensioni residue nel pezzo stampato siano ridotte al minimo. Esiste inoltre un elevato grado di flessibilità durante la fase di mantenimento della pressione poiché il profilo di chiusura dell'ago (velocità e corsa) può essere adattato alle esigenze dimensionali del prodotto.

Le possibilità della tecnologia dei canali caldi nella progettazione dei futuri abitacoli sono illustrate da un progetto congiunto del gruppo Koller, Dietfurt e Oerlikon HRS Flow sull'esempio di una parte dimostrativa dell'alloggiamento di un laptop. Un film prefabbricato e preformato viene stampato a retroiniezione con PC utilizzando il processo FIM (Film Insert Moulding). Lo sviluppo dello stampo è stato effettuato in collaborazione con Koller Formenbau, mentre il processo di back moulding è stato sviluppato con lo specialista automobilistico leggero Koller Kunststofftechnik. Sebbene il film fosse inizialmente spostato al di sotto del punto di iniezione, questo effetto di dilavamento potrebbe essere evitato in modo affidabile utilizzando e ottimizzando il sistema a canale caldo Flex Flow controllabile elettricamente di Oerlikon HRS Flow.

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